Клапан бабочки ручной передачи

Клапан бабочки ручной передачи очень популярен в странах Юго -Восточной Азии и в странах СНГ. Если вы хотите узнать больше данных о продукте, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время.

Корпус клапана: обычно изготовлен из таких материалов, как чугун, литая сталь, нержавеющая сталь и т. Д., Для удовлетворения требований различных среда (вода, газ, нефть и т. Д.) И условия труда.

Диск ： Структура в форме диска, которая контролирует поток среды посредством вращения. Материал должен быть устойчивым к коррозии (например, нержавеющая сталь, резиновая подкладка, подкладка фтора и т. Д.).

Стебель клапана: соединение пластины с бабочкой с устройством передачи турбины для передачи крутящего момента требует высокой прочности и антиотражающих характеристик.

Устройство трансмиссии турбины (механизм червяки): преобразование вращательного движения маховика в ротационное движение на 90 ° пластины бабочки, обеспечивая легкую работу, особенно подходящую для клапанов большого диаметра.

Герметичная структура

Мягкое уплотнение (резина, PTFE): ноль утечка, подходящая для комнатной температуры и низкого давления;

Металлическое уплотнение (нержавеющая сталь): устойчиво к высокой температуре и высоким давлениям, но слегка хуже при уплотнении

Приложение

Очистка воды: водоснабжение и дренажная система, клапаны насосной станции.

Энергия: отопление, вентиляция и кондиционер (HVAC), тепловая сеть.

Химическая промышленность: коррозийная среда (требующая фтора/резиновой подкладок).

Корабль: Система трубопровода морской воды.

Еда и лекарства: санитарные клапаны из нержавеющей стали.

Обслуживание и устранение неполадок

Регулярная смазка: ящик для турбины должен быть заполнен смазкой смазкой (такой как смазка на основе лития), чтобы предотвратить застревание червя.

Инспекция в уплотнении: после возраста мягкого уплотнения сиденье клапана необходимо заменить.

Распространенные недостатки:

Утечка: Проверьте на наличие изношенных кольцевых колец или смещения бабочек.

Сложность в эксплуатации: ржавование стебля клапана или отсутствие масла в турбинном механизме.